第二場“委員通道”:聚焦低空經(jīng)濟與中國品牌
3月7日,全國政協(xié)十四屆三次會議第二場“委員通道”開啟。在首場“委員通道”上,機器人產(chǎn)業(yè)等成為熱議焦點。與之相比,第二場“委員通道”的話題更加多元、接地氣。
“低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,具有成長帶動性強的特點,也是培育發(fā)展新動能的重要方向。低空經(jīng)濟應(yīng)用廣泛,涵蓋物流配送、城市空中交通、應(yīng)急救援等領(lǐng)域,能夠促進新消費,提升政府公共服務(wù)能力,重塑未來交通與物流格局。”全國政協(xié)委員、中航工業(yè)特級技術(shù)專家、光電所研究員羊毅談起低空經(jīng)濟頭頭是道。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新型工業(yè)化的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施以及發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要驅(qū)動力量,同低空經(jīng)濟一樣備受關(guān)注。在回答記者關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)問題時,全國政協(xié)委員、致公黨中央副主席徐曉蘭說,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等數(shù)字技術(shù),為工業(yè)企業(yè)提供從設(shè)計、生產(chǎn)、管理全生命周期的服務(wù)平臺。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通涉及設(shè)備、車間、工廠、供應(yīng)鏈等所有生產(chǎn)要素的數(shù)據(jù),匯聚成一個工業(yè)大數(shù)據(jù),通過人工智能技術(shù)對工業(yè)數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析,從而形成新的制造體系和服務(wù)體系,形成新的生產(chǎn)模式和管理范式,有力促進制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展,進而促進整個制造業(yè)實現(xiàn)提質(zhì)增效、降本減存、綠色和安全發(fā)展。
當被問及通用人工智能與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合會帶來何種變化時,徐曉蘭表示:“最近DeepSeek的火爆讓我們看到了其在智能搜索和文本生成方面的顯著能力,接下來,通用大模型會廣泛應(yīng)用于工業(yè)企業(yè),通過‘人工智能+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’形成通用大模型加行業(yè)大模型的構(gòu)架和體系,有力推動制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)讓制造業(yè)踩上‘風火輪’,跑出數(shù)字化加速度,為推動和加快新型工業(yè)化進程奠定堅實的基礎(chǔ)。”
全國政協(xié)委員、賽力斯集團董事長張興海表示,2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷量突破1300萬輛,這個數(shù)字是全球的70%,這離不開國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持和市場化的資本參與,離不開廣大用戶對國產(chǎn)品牌新能源汽車的支持和喜愛,離不開汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)孜孜不倦的追求。“中國汽車產(chǎn)業(yè)要繼續(xù)創(chuàng)新,包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,要行穩(wěn)致遠、穩(wěn)中求進、走向國際化,努力為汽車強國夢貢獻力量。”他說。
3月7日,全國政協(xié)十四屆三次會議第二場“委員通道”開啟。在首場“委員通道”上,機器人產(chǎn)業(yè)等成為熱議焦點。與之相比,第二場“委員通道”的話題更加多元、接地氣。
“低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,具有成長帶動性強的特點,也是培育發(fā)展新動能的重要方向。低空經(jīng)濟應(yīng)用廣泛,涵蓋物流配送、城市空中交通、應(yīng)急救援等領(lǐng)域,能夠促進新消費,提升政府公共服務(wù)能力,重塑未來交通與物流格局。”全國政協(xié)委員、中航工業(yè)特級技術(shù)專家、光電所研究員羊毅談起低空經(jīng)濟頭頭是道。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新型工業(yè)化的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施以及發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要驅(qū)動力量,同低空經(jīng)濟一樣備受關(guān)注。在回答記者關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)問題時,全國政協(xié)委員、致公黨中央副主席徐曉蘭說,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等數(shù)字技術(shù),為工業(yè)企業(yè)提供從設(shè)計、生產(chǎn)、管理全生命周期的服務(wù)平臺。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通涉及設(shè)備、車間、工廠、供應(yīng)鏈等所有生產(chǎn)要素的數(shù)據(jù),匯聚成一個工業(yè)大數(shù)據(jù),通過人工智能技術(shù)對工業(yè)數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析,從而形成新的制造體系和服務(wù)體系,形成新的生產(chǎn)模式和管理范式,有力促進制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展,進而促進整個制造業(yè)實現(xiàn)提質(zhì)增效、降本減存、綠色和安全發(fā)展。
當被問及通用人工智能與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合會帶來何種變化時,徐曉蘭表示:“最近DeepSeek的火爆讓我們看到了其在智能搜索和文本生成方面的顯著能力,接下來,通用大模型會廣泛應(yīng)用于工業(yè)企業(yè),通過‘人工智能+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’形成通用大模型加行業(yè)大模型的構(gòu)架和體系,有力推動制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)讓制造業(yè)踩上‘風火輪’,跑出數(shù)字化加速度,為推動和加快新型工業(yè)化進程奠定堅實的基礎(chǔ)。”
全國政協(xié)委員、賽力斯集團董事長張興海表示,2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷量突破1300萬輛,這個數(shù)字是全球的70%,這離不開國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持和市場化的資本參與,離不開廣大用戶對國產(chǎn)品牌新能源汽車的支持和喜愛,離不開汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)孜孜不倦的追求。“中國汽車產(chǎn)業(yè)要繼續(xù)創(chuàng)新,包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,要行穩(wěn)致遠、穩(wěn)中求進、走向國際化,努力為汽車強國夢貢獻力量。”他說。
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